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拉斷閥工作原理與拉斷閥安裝圖
英文：Nottrennkupplungen-分離式聯(lián)軸器
安全拉斷閥（緊急脫離裝置）能防止鶴管和軟管意外拉力斷裂造成的泄漏事故，適用領(lǐng)域包括船對岸卸載，公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動流體儲存裝置，比如鶴管、流體輸送臂與運輸載體之間的連接。 
定量裝車系統(tǒng)拉斷閥工作原理：
定量裝車系統(tǒng)拉斷閥在船用及陸用鶴管中較大程度的確保了流體輸送中的安全性。通過一個簡單而*的設(shè)計，當(dāng)鶴管拉力超過了緊急拉斷閥螺栓的承載力額定時，分離式聯(lián)軸器在鶴管中二端斷開，內(nèi)置止回閥自動關(guān)閉防止泄漏。
加油機拉斷閥基本特點：
1、 使設(shè)備能夠自動、快速脫離；
2、 脫離后兩部分能有效密封；
3、 拉斷力穩(wěn)定、易維修、需人工復(fù)位并可重復(fù)拉斷使用。
下裝鶴管拉斷閥的作用：
下裝鶴管拉斷閥的優(yōu)點是危險發(fā)生時確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對小的壓力損失。拉斷機構(gòu)既要保證“緊急脫離”時使設(shè)備能夠自動、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。
拉斷閥安裝示意圖：
拉斷閥安裝在化工原料（如液態(tài)丙烷、氨水、環(huán)氧乙烷、液化石油氣LPG、丁二烯、工業(yè)甲醇、天燃?xì)釲NG、的槽車（火車、汽車）裝卸軟管上或設(shè)備上，因操作失誤或溜車原因, 在還沒有與軟管（或設(shè)備）分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷連接管造成原料大量外泄引發(fā)特大安全事故；或槽車正在裝卸，如現(xiàn)場突然失火等原因需要槽車迅速逃離現(xiàn)場，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，也會釀成重大人身和財產(chǎn)安全事故，造成經(jīng)濟損失和環(huán)境污染。為防范偶然，減小事故損失，裝卸設(shè)備配裝緊急脫離拉斷閥是對原料儲運過程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。正常工況下，當(dāng)在一定的拉力作用時，緊急脫離拉斷閥會自動安全斷開，并且兩端會自動封閉，無流體卸漏，保護管路、設(shè)備安全。
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